Mazanie guľôčkovou skrutkou sa zvyčajne vzťahuje na nanášanie maziva alebo oleja na kontaktnú oblasť medzi hriadeľom skrutky, recirkulačnými guľôčkami a dráhami guľových matíc. Nosné ložiská na opracovaných koncoch skrutky sú samostatné komponenty a môžu byť vopred namazané, utesnené alebo namazané podľa iného plánu údržby.
Pred pridaním maziva zistite, ktorý komponent vyžaduje údržbu. Použitie nesprávneho maziva, zmiešanie nekompatibilných tukov alebo preplnenie matice alebo ložiska môže zvýšiť jazdný odpor, teplotu a riziko kontaminácie.
Mazanie guľôčkovou skrutkou vs. mazanie podporných ložísk
| Komponent | Mazaný kontakt | Spoločná metóda |
|---|---|---|
| Guličková skrutka a matica | Guľôčky, obežná dráha skrutky a dráha matice | Namažte cez maticu alebo olej dodávaný do matice |
| Oporné ložisko na pevnej strane | Valivé prvky a obežné dráhy ložísk s kosouhlým stykom | Zvyčajne továrenské mazivo; postupujte podľa špecifikácie podpornej jednotky |
| Oporné ložisko na plávajúcej strane | Radiálne ložiskové valivé prvky a obežné dráhy | Často továrenské mazivo alebo utesnená konštrukcia na celý život |
Dôležité:Mazivo na guľôčkovej matici dodáva mazivo do obežných dráh guľôčkových skrutiek. Automaticky nemaže ložiská vo vnútri podpornej jednotky na pevnej alebo plávajúcej strane.
Prečo je mazanie guľôčkovej skrutky potrebné
Hoci valivý kontakt vytvára menšie trenie ako klzný kontakt, guľôčky a obežné dráhy stále vyžadujú stabilný mazací film. Správne mazanie pomáha:
- Znížte trenie medzi guľôčkami a obežnými dráhami
- Obmedzte opotrebovanie a poškodenie povrchu
- Znížte abnormálnu tvorbu tepla
- Podporujte hladšiu cirkuláciu lopty
- Chráňte kovové povrchy pred koróziou
- Odneste malé častice opotrebovania z oblasti kontaktu
Mazivo nemôže opraviť zlé zarovnanie, nadmerné predpätie, poškodené obežné dráhy alebo znečistenie. Ak skrutka zostane po namazaní hlučná alebo horúca, je potrebné skontrolovať kompletnú inštaláciu.
Tuk alebo olej: Ktoré by ste mali použiť?
Mazanie mazivom
Mazivo je široko používané vo všeobecných CNC strojoch, automatizačných zariadeniach, lineárnych moduloch a systémoch s prerušovaným pohybom. Ľahšie sa drží vo vnútri matice a normálne vyžaduje menej vonkajšieho potrubia ako olejový systém.
Vyberte mazivo podľa odporúčania výrobcu guľôčkovej skrutky a podľa skutočnej rýchlosti, zaťaženia, teploty a prostredia. Univerzálne mazivo nemusí byť vhodné pre vysokorýchlostné, vysokoteplotné, čisté priestory, vákuum alebo aplikácie na spracovanie potravín.
Olejové mazanie
Olej je možné použiť, keď už má stroj centralizované zásobovanie olejom, alebo keď sa vyžaduje nepretržitá dodávka maziva a regulácia tepla. Olej sa dostáva do obežnej dráhy častejšie, ale vyžaduje si vhodné potrubie, dávkovanie a riadenie úniku.
Poloha prívodu oleja musí umožňovať, aby sa mazivo dostalo k zaťaženým obežným dráham. Smer montáže, orientácia matice, zdvih a poloha olejového portu môžu ovplyvniť distribúciu.
Nemiešajte mazivá bez kontroly kompatibility
Tuky s rôznymi základovými olejmi, zahusťovadlami alebo prísadami nemusia byť kompatibilné. Ich miešanie môže zmeniť konzistenciu, znížiť výkon mazania alebo spôsobiť separáciu.
Ak nie je možné identifikovať existujúce mazivo, pred prechodom na iný typ si prečítajte dokumentáciu pôvodného produktu. Guľovú maticu neoplachujte rozpúšťadlom, pokiaľ nie je k dispozícii schválený postup čistenia a premazania.
Ako naniesť mazivo na maticu guľovej skrutky
- Zastavte a zaistite stroj.Pred údržbou izolujte systém pohonu a zabráňte neúmyselnému pohybu.
- Skontrolujte pokyny k produktu.Potvrďte odporúčané mazivo, bod maziva a približnú požiadavku na doplnenie.
- Vyčistite okolie.Pred pripojením mazacieho lisu odstráňte prach, triesky a staré mazivo z vsuvky a odkrytého povrchu skrutky.
- Použite čistú mazaciu pištoľ.Uistite sa, že obsahuje správne mazivo a nie je kontaminované iným mazivom.
- Masť pridávame postupne.Aplikujte špecifikované množstvo cez maticovú armatúru bez použitia nadmerného tlaku.
- Posuňte maticu cez jej zdvih.Niekoľkokrát pomaly spustite os, aby sa mazivo rozptýlilo pozdĺž guľôčkových dráh.
- Skontrolujte pohyb.Skontrolujte abnormálny odpor, teplotu, hluk alebo únik tuku.
- Odstráňte prebytočný tuk.Utrite prebytočné mazivo z odkrytej skrutky, pretože môže priťahovať prach a nečistoty z obrábania.
Nenanášajte veľké množstvo maziva priamo na odkrytý hriadeľ skrutky a predpokladajte, že dosiahne celú zaťaženú zónu. Dodávanie maziva cez navrhnutý otvor pre maticu zvyčajne poskytuje kontrolovanejšiu dodávku.
Koľko tuku treba pridať?
Neexistuje jedno množstvo maziva vhodné pre každú guľôčkovú skrutku. Požadované množstvo závisí od veľkosti matice, vnútorného voľného priestoru, zdvihu, rýchlosti, smeru montáže a štruktúry dodávky maziva.
Príliš málo maziva môže spôsobiť kontakt s kovom, opotrebovanie a tvorbu tepla. Príliš veľa maziva môže zvýšiť odpor proti víreniu, štartovací moment a prevádzkovú teplotu.
Použite hodnotu dodanú s guľôčkovou skrutkou alebo mazacím systémom. Ak nie je k dispozícii žiadna hodnota, spýtajte sa výrobcu podľa úplného modelu guľôčkovej skrutky, a nie odhadu podľa samotného priemeru skrutky.
Ako často by sa mala guľôčková skrutka premazávať?
Intervaly premazania by mali vychádzať z pokynov výrobcu a mali by sa upraviť po spozorovaní skutočného stroja. Dojazdová vzdialenosť a prevádzkový čas môžu byť použité ako spúšťače údržby.
Skráťte interval, keď guľôčková skrutka funguje pri:
- Vysoká rýchlosť alebo časté zrýchľovanie
- Vysoká záťaž alebo nepretržitá prevádzka
- Krátke opakované zdvihy, ktoré obmedzujú redistribúciu maziva
- Vysoká prevádzková teplota
- Prach, triesky, chladivo alebo vlhkosť
- Vertikálna, šikmá alebo nadzemná montáž
Ako všeobecný odkaz – nie univerzálne pravidlo – niektorí výrobcovia guľôčkových skrutiek zverejňujú počiatočné usmernenie založené na približne šiestich mesiacoch alebo špecifikovanej akumulovanej vzdialenosti. Konečný interval a množstvo musia byť stanovené zo skutočného prevádzkového stavu.
Ako sú mazané ložiská s guľôčkovou skrutkou?
Podporné jednotky guľôčkových skrutiek na pevnej strane bežne používajú ložiská s uhlovým stykom na axiálne umiestnenie skrutky. Plávajúca strana normálne používa radiálne ložisko na podopretie opačného konca hriadeľa.
Mnohé štandardné podporné jednotky BK/BF, FK/FF a EK/EF sa dodávajú s mazivom už vo vnútri ich ložísk. Utesnené alebo uzavreté jednotky nemusia počas bežného používania vyžadovať bežné vstrekovanie maziva.
Nerozoberajte vo výrobe zmontovanú jednotku s pevnou stranou ani nepridávajte mazivo len preto, že guľová matica vyžaduje premazanie. Prebytočné mazivo môže zvýšiť teplotu ložiska a demontáž môže narušiť pôvodné usporiadanie ložiska alebo predpätie.
Ak je potrebné podporné ložisko vymeniť alebo znova zabaliť, postupujte podľa pokynov pre ložisko a podpornú jednotku pre:
- Špecifikovaný typ maziva
- Množstvo vnútornej tukovej náplne
- Orientácia a usporiadanie ložísk
- Postup uťahovania poistnej matice
- Inštalácia tesnenia
- Požadované predpätie ložiska
Dodávky DLYPodperné jednotky s guľôčkovými skrutkami BK/BF, EK/EF a FK/FFpre rôzne montážne konštrukcie a opracované konce hriadeľov.
Bežné chyby mazania
- Zaobchádzanie s guľôčkovou maticou a nosnými ložiskami ako s jedným mazacím bodom
- Miešanie tukov bez kontroly kompatibility
- Nanášanie tuku cez špinavú bradavku
- Preplnenie guľôčkovej matice alebo podporného ložiska
- Použitie odkrytého maziva, na ktorom sa nahromadil prach alebo kovové triesky
- Pred kontrolou počkajte, kým guľôčková skrutka nebude hlučná alebo hrubá
- Ignorovanie distribúcie mazania vo vertikálnych inštaláciách
- Použitie pevného intervalu údržby pre každý stav stroja
- Pokúšate sa vyriešiť problémy so zarovnaním alebo predpätím pridaním väčšieho množstva maziva
Známky, že mazanie si vyžaduje pozornosť
Skontrolujte guľôčkovú skrutku a mazací systém, ak spozorujete:
- Zvýšenie hluku pri behu
- Vyšší krútiaci moment alebo prúd motora
- Hrubý alebo nerovnomerný pohyb
- Abnormálna teplota matice alebo podpernej jednotky
- Dráhy vyzerajúce sucho
- Zafarbený, stvrdnutý alebo znečistený tuk
- Únik oleja alebo zablokované mazacie potrubie
Tieto príznaky nie vždy znamenajú, že je potrebné viac maziva. Znečistenie, poškodenie tesnenia, zlé zarovnanie, nesprávne predpätie alebo poškodenie obežnej dráhy môže spôsobiť podobné príznaky.
Záver
Mazanie guľôčkovou skrutkou a mazanie oporných ložísk by sa malo riešiť oddelene. Mazivo je bežné pre všeobecné aplikácie s guľôčkovými skrutkami, zatiaľ čo olej možno použiť s vhodným centralizovaným systémom alebo v prevádzkových podmienkach, ktoré vyžadujú nepretržitú dodávku.
Použite typ, množstvo a interval maziva špecifikované pre celý produkt. Udržujte mazacie nástroje čisté, zabráňte primiešaniu nekompatibilného maziva, rozdeľujte čerstvé mazivo pomalým pohybom osi a neotvárajte predmazané podporné jednotky z výroby bez požiadavky na údržbu.
Potrebujete pomoc s výberom guľôčkovej skrutky alebo podpornej jednotky?
Pošlite DLY model guľôčkovej skrutky, model podpornej jednotky, prevádzkovú rýchlosť, zaťaženie a pracovné prostredie. Môžeme vám pomôcť potvrdiť vhodné komponenty a informácie o údržbe.
